
7月6日,三公司濟南南繞城高速改擴建工程一標項目濟南隧道進口左幅順利進洞,為后續(xù)施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
濟南隧道采用分離式雙洞設(shè)計,全長1137米,最大埋深129m。施工過程中,項目部科學(xué)組織、精細管控,重點推進洞頂截水溝修筑、邊仰坡防護加固、套拱精準施工及超前大管棚支護等關(guān)鍵工序。通過強化與高校專家技術(shù)協(xié)作,深入研判地質(zhì)特征,最終確定采用CRD施工工法,為復(fù)雜地質(zhì)條件下的隧道開挖筑牢安全技術(shù)基礎(chǔ)。
下一步,項目部將緊扣“九個再突破”工作要求,以“提質(zhì)創(chuàng)新突破年”活動為契機,持續(xù)強化施工全過程精細化管理,嚴控質(zhì)量安全標準,確保高質(zhì)量完成年度目標任務(wù)。
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